Dette er den nye Porsche Panamera, spioneret for første gang test i sit nye karosseri. Vi havde set muldyr fra Panamera MK2-testen ved hjælp af hacket versioner af den nuværende bodystyle, men nu kan vi få vores første kig på formen på Porsches næste super-salon.
Straks væk ser profilen mere rakish ud, med en svingende taglinje, der erstatter den mere opretstående silhuet af den nuværende bil. Det bageste aspekt har fremhævet haunches for at antyde de klassiske brede ‘hofter’ af 911. I mellemtiden vil mere kantede frontlys og indtag bringe Panameras ‘ansigt’ tættere på udseendet af Macan crossover og 918 Spyder superbil, færdig med varemærket ‘Four-Point’ LED-forlygter.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Porsche vil sandsynligvis også overføre inspiration fra 918 Spyder inde i Panamera. Den hybrid superbils kabine på 800.000 pund domineres af en berøringsfølsom midtkonsol, som blev forhåndsvisning i Porsche Sportturismo Shooting Brake Concept Car 2012. Det troede, at Porsche vil rulle berøringsfølsom teknologi ud i mere af sine mainstream-bilernes hytter i de næste par år, dryppe omkring 918-speciel-stjernekvalitet i mindre modeller og fjerne det med multi-knap-tilgangen, der i øjeblikket bruges på tværs af den almindelige Porsche rækkevidde.
Under huden udvikler Panamera også. En ny VW Group -platform – specifikt ‘MSB’ -arkitekturen, der er beregnet til brug af Audi og Bentley – danner Panameras fundamenter. Mere stål med høj styrke vil gøre bilen stivere og lettere end dets to-ton forgænger, mens tidligere muldyr har antydet, at den nye bil vil have et lidt bredere spor. To akselafstandsversioner, en konventionel bil og en Kina-fokuseret strakt model forventes at blive tilbudt.
Motormæssigt vil Panamera-line-up forblive ligner dagens stabile. Forvent strømforhøjelser for Panamera S, Diesel og Turbo, og forbedret effektiviteten fra plug-in S E-Hybrid-versionen. Vi ser mere af Panamera, når den nærmer sig sin afsløring i 2016.