Ariel har lanceret en ny version af Nomad Off-roader med meget mere magt og en asfalt-spec chassisopsætning, kaldet Nomad R.
Kun fem eksempler vil blive bygget, alt sammen for hånden og af en ingeniør. Det har en startpris på £ 64.500 (ekskl. Moms), hvilket er ca. £ 30.000 meget mere end den konventionelle nomad.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Ariel Nomad Review
I modsætning til den konventionelle model, der har en 2,4-liters Honda K24-motor, drives R drevet af indstillet version af Hondas K20Z3 2.0-liters firecylindret motor, der er udstyret med en Eaton Supercharger, en rustfri ståludstødning, et forbedret brændstof Injektionssystem, nye spiralpakker og en vand-til-luft intercooler.
Strøm og drejningsmoment ligger på henholdsvis 335bhp og 330nm – hvilket er 100bhp og 90nm meget mere end den konventionelle nomad. Da motoren er parret til en seks-trins sekventiel gearkasse, er Ariel også forbedret på Nomads 0–62 mph-tid med en ny figur på 2,9 sekunder.
12
Ariel siger, at Nomad R’s gearkasse er identisk med dem, der bruges i asfalteringsbiler. Det leveres af transmissionsspecialisten Sadev, vejer kun 38 kg og har en integreret oliepumpe, Engagement med hunde ring og lige skårne gear. Den konventionelle bageste forskel er også byttet til en begrænset glideenhed.
Den har nye letvægts 18-tommer legeringshjul, klistret Yokohama-dæk samt to-delt skivebremser med fire-stempel calipere. Bilens ophængningsgeometri er den samme som den konventionelle nomad, selvom der er et nyt sæt justerbare Bilstein -spjæld.
Gem til nogle specielle udgavemærkater og en distinkt build -serie plak, er Nomad R’s styling identisk med den konventionelle bils. Det deler de samme ikke-strukturelle sammensatte kropspaneler og eksponeret rørformet ramme-og købere kan vælge mellem en liste over valgfri ekstramateriale, der inkluderer sidepaneler, aero-skærme, en opvarmet forreste forrude og et bremselys på højt niveau.
Hvad laver du af den nye Ariel Nomad r? Fortæl os det i kommentarfeltet nedenfor …