Mercedes har verificeret, at det vil introducere tre nye elektriske køretøjsplatforme i 2025, som en del af virksomhedens skift mod at ende med at være en allelektrisk producent.
Mercedes har ligeledes udtalt, at det vil have et elektrisk valg af batteri i hvert køretøjsafsnit Business Services i 2022, såvel som i 2025 vil købere have en elektrisk alternativ til hvert design, som producenten foretager. Dette er allerede startet med EQS såvel som S-klasse ud over EQC/GLC såvel som EQA/GLA-modeller.
Ny 2021 Mercedes-Maybach S-klasse til salg nu fra £ 162.390
For at flytte jobbet med har Mercedes udtænkt en strategi, der vil se, at den bruger mere end 40 milliarder euro (34 milliarder pund) på forskningsundersøgelse samt fremskridt mellem 2022 samt 2030.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Producentens elektriske fremtid hviler på en totalt redesignet batteriteknologi, mere effektive elektriske motorer samt tre nye platforme, kaldet MB.EA, AMG.EA såvel som Van.EA.
MB.EA vil understøtte virksomhedens fremtidige medium såvel som store rejsende biler; AMG.EA vil skrive grundlaget for firmaets næste generations elektriske ydelsesdesign såvel som VAN.EA vil være grundlaget for mærkets elektriske lysindustrielle køretøjer.
Mercedes vil ligeledes ryste sin elektriske motoriske teknologi op og introducere et nyt 800V elektronisk design til dets fremtidige EV’er. Virksomheden har opnået den Oxford-baserede elektriske drivkraftproducent Yasa til at hjælpe, hvilket er specialiseret i højtydende aksiale flux-elektriske motorer.