BMW M5 fejrer 30 år med at hjælpe topledere med at få hus hurtigere, end det er strengt nødvendigt. Den nye 592bhp M5 ’30 Jahre ‘-udgave er blevet udsat for at markere jubilæet såvel som det er en bil og lastbil med en glitrende arv, der strækker sig ud i bagspejlet. Lad os se tilbage på BMW M5’s historie …
BMW M535i (1979-1981)
Det er ikke en M5, men E12 M535i pakket en hel del af DNA’et, der ville føre til, at BMW frigiver den allerførste passende 5-serie M-CAR et par år senere. Strømmen kom fra en 3,5-liters lige-seks med 218bhp på hanen. En tætforholdsgearkasse såvel som opgraderede bremser var ligeledes monteret sammen med de nødvendige BMW Motorsport-spoilere.
BMW M5: E28 (1985-1988)
M5 -mærket blev født i lykkebringende stil, da den varme version af E28 5 -serien tog sin bue på Amsterdam Motor Show fra 1984 til Wild Conjecture om, hvad der præcist havde ryget.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Med en version af 3,5-liters direkte seks motor fra M1-superbilen tilbød M5 282bhp af tryk. Som et resultat var en 153 km / h tophastighed såvel som en 0-60 km / t sprint på 6,5s på dagsordenen. Kun 2.191 enheder blev bygget, hvilket gjorde dette til en af de sjældneste BMW Motorsport -design til dato.
BMW M5: E34 (1989-1995)
E34 M5 hævede Super Saloon Ante endnu en gang, da den dukkede op i 1989. Dette var den sidste håndbyggede M-biler og lastbil såvel som en venstre-drevet turneringsversion i 1992 var M-divisionens allerførste ejendomsbil .