Den velkendte metode til at blande majsbaseret ethanolbiobrændstof til benzin er muligvis ikke så miljøvenlig som at bruge direkte benzin, har en ny forskningsundersøgelse i USA antydet.
Forskning, der er offentliggjort i Proceedings of the National Academy of Sciences, siger, at majsbaseret ethanol “ikke er et klimivenligt brændstof”. Faktisk antyder forskningsundersøgelsen, at det er 24 procent mere kulstofintensiv end benzin som et resultat af ændringen i land, der er nødvendig for at dyrke majs for at fremstille ethanolen ud over den involverede behandling og forbrænding.
Bedste elektriske køretøjer til at købe 2022
Forskningsundersøgelsen er i modstrid med tidligere forskningsundersøgelse fra det amerikanske landbrugsministerium. Geoff Cooper, præsident og administrerende direktør for Renewable Fuels Association in the USA, topkvalitet Forskningsundersøgelsen “fuldstændig fiktiv og fejlagtig” og erklærede, at den nævnte “worst-case antagelser” og “kirsebærplukkede data”, rapporterede Autoblog.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Amerikanske olieraffinaderier har været nødvendigt ved lovgivning siden 2005 for at blande 15 milliarder gallon (68 milliarder liter) majsbaseret ethanol i amerikansk benzin hvert år.
I Storbritannien erstattede E10 benzin – som indeholder 10 procent ethanol – E5 benzin (fem procent ethanol) som den grundlæggende type blyfri i september 2021. Dette, hævdede regeringen, ville reducere CO2 -emissionerne med 750.000 ton om året – ækvivalent til at tage 350.000 benzindrevne køretøjer væk fra vejen.
Mens ethanolen i den amerikanske ethanol stammer fra majs, stammer det i Storbritannien fra materialer som korn med lav kvalitet, sukker og spredt træ.
Gå nu til vores bæredygtighedshub -side for mere om miljøvenlig bilkørsel …