Morgan bringer sin berømte 3-hjul ind i den moderne tidsalder med dette: Den nye bil bytter den forrige version V-Twin Motorcykelmotor til en 1,5 -Liter tre-cylindret Ford-motor med praktisk talt 50 procent meget mere strøm, og det er den første nogensinde, Morgan, der nogensinde er bygget ved hjælp af et monocoque chassis. Meget 3 er til salg nu i Storbritannien – priserne starter på £ 41.995 for basisbilen, selvom et omfattende tilpasningsprogram let kunne oppustes dette tal.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Den foregående 3 Wheeler var kendetegnet ved dens snorting V-Twin-motorcykelmotor, men strenge emissionspolitikker gjorde det umuligt at fortsætte med en sådan kraftværk. Som et resultat har Morgan vedtaget en 1,5-liters tre-cylindret fra Ford for The Vely 3, som har dikteret meget af det nye, banebrydende design.
Ny Morgan Plus Four CX-T går af vejen som Ariel Nomad-rival
Mens tårnformen, spindly dæk og eksponerede mekanikere er velkendte, er meget 3 blevet moderniseret i visse områder med glattere, konkave kropsoverflade og aerodynamisk optimeret 20-tommer hjul. Naturligvis er den frontmonterede V-Twin-motor også iøjnefaldende i sin fravær med den helt 3’s støbte aluminiumsstruktur, der vises på sin plads.
Motorcykelmotoren blev afkølet, og den nye vandkølet Ford -enhed har nødvendiggjort montering af radiatorer på hver side af kroppen. Morgan’s designere har omfavnet disse som designfunktioner ved at montere store rektangulære sideblad bag forhjulene for at huse dem. Disse kan bruges til at montere bagageholdere til længere roadtrips, og kontrasterende farvesideblader med yderligere mærkater er også tilgængelige.
25
I stedet for det 3 Wheelers store sidemonterede udstødningssystem, har selve 3 en pænere ‘udstødningskanon’, der skærer gennem bagsiden af kropsarbejdet. En ny forrude (tilgængelig med en gul farvetone) er også udstyret til mindre buffet med hastighed, selvom købere kan undvære det og i stedet donere et par beskyttelsesbriller.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor