En COP26-forpligtelse for bilproducenter til at afslutte salget af nye ikke-nul-emissionsbiler globalt kæmper for at tiltrække støtte fra større mærker.
De fulde detaljer om forslagene er endnu ikke afsløret, men producenter, der tilmelder sig, forventes at stoppe med at sælge ikke-nul-emissionsbiler (noget med en intern-stridsmotor) globalt inden 2035 eller tidligere.
Zipcharge afslører ‘bærbar’ elbilopladningsstation
Planen har opnået støtte fra en håndfuld mærker, herunder BYD, Ford, Jaguar Land Rover, Mercedes og Volvo, men andre store markeringer har sagt, at de ikke vil tilmelde sig aftalen.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
To af disse er Toyota og Volkswagen. Sidstnævnte mener, at aftalen ikke ville fungere for lande, der mangler vedvarende energikilder og EV -opladningsinfrastruktur.
VW hævder, at det ville være meget mere miljøvenligt at fortsætte med at sælge nye benzin- og dieselbiler i disse regioner i øjeblikket, da kulstofemissionerne fra at opbygge nye EV’er til kunder der ikke ville blive modregnet over tid.
Auto Express forstår, at producenterne ikke fik nogen til nogen meddelelse om forslagene, hvor nogle større producenter ikke kunne se, hvordan de øjeblikkeligt kan forpligte sig til ethvert land, de sælger biler i.
I en erklæring sagde Volkswagen Group, at selvom det er “fuldt engageret” til elektrificering, vil tempoet i dette “adskille sig fra region til region” afhængigt af “lokale politiske beslutninger, der driver EV og infrastrukturinvesteringer”.