BMW har introduceret en ny, rækkevidde-version af M5-salonen. Det kaldes CS og har ligesom M3 CS lidt mere strøm, et skarpere chassisopsætning såvel som et par kosmetiske justeringer over den fælles model. Omkostningerne begynder fra £ 140.780, såvel som allerførste britiske leverancer forfalder om foråret.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Ligesom BMW M5-konkurrencen drives M5 CS af en dobbelt-turboladet 4,4-liters V8-motor, men det drager fordel af et forbedret oliesystem såvel som meget bedre afkøling. Motoren opretter nu 626bhp såvel som 750Nm drejningsmoment-tilstrækkelig til en 0-62 mph tid på 3,0 sekunder samt en digitalt begrænset tophastighed på 189 mph. Det gør det til den mest kraftfulde såvel som hurtigste produktionsbiler og lastbil, som BMW nogensinde har bygget.
BMW M5 Review
Motoren sender kørsel til alle fire hjul ved hjælp af en otte-trins automatisk gearkasse, men du kan variere fordelingsfordelingen mellem fronten såvel som bagaksler. CS har ligeledes valget om kun at sende al V8’s magt til baghjulene, som BMW siger “giver dygtige bilister mulighed for at glæde sig over den køreoplevelse, der bruges af tidligere generationer af M5”.
For at understøtte den ekstra ydelse har BMW sænket M5’s suspension med syv millimeter, monteret en ny støddæmpere (lånt fra M8 Gran Coupe) samt tilføjet nogle grippier Pirelli P -nul dæk.
60
CS har skræddersyet motorophæng, carbon-keramiske bremser samt en aktiv udstødning som standard.