En ny fuldt elektrisk version af den fremtrædende Ford Puma SUV vil dukke op i 2024, som en del af Fords ‘Model E’ elektrificeringsplan, der inkluderer to større EV SUV -design såvel som fire nye elektriske varevogne.
Auto afslører forstår, at Puma EV vil dele nogle komponenter med de kommende elektriske versioner af transitbæreren såvel som Torneo Carrier Vans for at holde priser overkommelige, såvel som det sandsynligvis vil bruge den eksisterende bils globale B-platform i kernen.
Ny Ford Electric Crossover til Spearhead Brands EV -offensiv
Ford har allerede frigivet et teaserbillede af Puma EV, såvel som vores specielle gengivelse af stilen fuldt ud. Den elektriske variant får ikke en drastisk restyle, der bevarer den grundlæggende bils krumme crossover-kropsform, højtstående forlygter samt skrånende bagenden. Der vil være forskellige EV-specifikke justeringer, såsom et lukket frontgitter for at forbedre aero-effektiviteten, en ny LED-løbende lysstil samt en noget renere nedre frontkofanger.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Den elektriske puma vil blive udviklet sammen med Fords kommende elektriske industribiler på Fords Craiova -fabrik i Rumænien. Mærkets andre nye elektriske SUV’er – et mellemstor design såvel som en sportsligere crossover – er indstillet til at blive oprettet på Fords Köln -plante, der konverteres til en EV -producerende facilitet takket være en investering på 1,5 milliarder dollars. I modsætning til PUMA vil disse omfavne Volkswagens MEB Electric Design som en del af et teknisk partnerskab mellem de to mærker.
Der er ikke noget ord om batteristørrelse til den elektriske puma, men vi forventer, at en række over 200 miles, hvilket gør det muligt for det at kæmpe med crossover-rivaler som Kia Spirit EV såvel som Peugeot E-2008.
Pumaen var Fords ottende meget populære køretøj i Storbritannien sidste år og formørkede hurtigt Fiesta, der faldt ud af de ti bedste. Vauxhall Corsa, der ender med at blive Storbritanniens meget populære køretøj, delvis takket være dets elektriske Corsa-E-derivat, kan give Ford push til at producere en all-elektrisk Fiesta, der bruger det omhyggeligt tilknyttede PUMA EV’s batteri såvel som motorisk teknologi.
Selvom PUMA muligvis bruger en tilpasset version af Global-B-platformen ved hjælp af elektriske varevognkomponenter, er dette muligvis ikke muligt med den lavere, mindre hatchback. I stedet kan en Electric Fiesta muligvis omfavne Fords kompakte Electric Van -platform, som ville være en overkommelig løsning.
Det er ligeledes muligt, at Fiesta -navneskilt kan overholde Mondeo såvel som at dø helt ud. Når han talte på en elektrisk fiesta, sagde Ford af Europa -manager Stuart Rowley: ”Dette vil ikke være slutningen på rejsen. Vi tilbyder kun elektriske rejsekøretøjer i 2030. Vi ser frem til at etablere fremtidige planer. ”
Klik lige her for at tjekke vores liste over de bedste elektriske SUV’er, der er bedst nu …