Lamborghinis erstatning for Aventador gennemgår test, og dette er vores bedste look endnu på den kommende Hypercar.
Lamborghinis administrerende direktør, Stephan Winkelmann, har antydet, at virksomhedens næste flagskibsuperbil (på grund af 2023) kommer med et rent ark V12-hybriddrivning, og disse nye spionskud viser, at det vil opretholde kæbe-døbende design af Big Lamborghinis fra tidligere årtier.
Første Lamborghini Electric Automobile, der forfalder i midten af 2020’erne
En klassisk kileform er berømt overalt med en kantet næse, lav taglinje og langt bagdæk. Det ser også ud til, at den nye bil vil bruge fælge med større diameter bagpå sammenlignet med fronten, ligesom Aventador.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Klassiske Lamborghini-designtræk såsom spejde spejle, en dobbeltboble tagdækning og trapezformede bremselys, alle har på denne testbil. På bagsiden er der et quad-udmattelse arrangement og en betydelig diffusor.
Virksomheden annoncerede for nylig, at det ville sætte Aventadors naturligt aspirerede 6,5-liters V12-motor ud til græsning efter produktionen af 769bhp LP 780-4 Ultimae Special Edition, der markerer starten af brandets ambition om at lancere et fuldt hybridiseret interval af biler i 2023.
6
Man troede, at Lamborghinis skub mod elektrificering kunne have afsluttet mærkets forhold til V12 -motoren, hvilket bragte nedbrydning og turboladning med det. Winkelmann overvejer imidlertid, at det bekræftede, at det ikke vil være tilfældet.
Han foreslog også, at den hybrid drivlinje, der er bestemt til Lamborghinis nye flagskib, ikke deler nogen fælles komponenter med Limited Edition 808bhp Sian Hybrid Supercar, med firmaet, der planlægger en helt ny V12 -motor, batteripakke og hybridsystem.
I et interview med Autoblog sagde Winkelmann: ”Teknologien er anderledes, det er en helt ny motor, en helt ny drivetrain, et nyt batteri, alt er helt nyt. Der er intet ud af Sián eller ud af Aventador. ”
Ligesom sine forgængere sagde Winkelmann imidlertid, at det stadig vil have firehjulstræk, aktiv aero, firehjulet styring og bygges fra kulfiber.
Lamborghini planlægger at gå all-in på sin elektrificeringsstrategi med det formål at have mindst en hybrid drivlinje i alle sine biler i 2024. Ved udgangen af tiåret skal vi også se mærkets første rene-elektriske køretøj.
Er du ekstatisk at se den næste Lamborghini -superbil? Fortæl os det i kommentarerne nedenfor …