Næsten syv ud af 10 nye biler, der sælges i Storbritannien, er tilgængelige med aktive driverhjælpssystemer som autonom nødbremsning og blind spotgenkendelse, har ny forskning fundet.
Analyse af Society of Motor Producenter and Traders (SMMT) af de beskyttende systemer, der tilbydes på nye biler – enten som konventionel eller en mulighed – har afsløret, at 66,8 procent er tilgængelige med kollisionsadvarselssystemer. I mellemtiden tilbydes 42,1 procent med overhaldende sensorer (almindeligt kendt som blind spot -advarsel), mens 53,1 procent af nye biler kan købes med autonom nødbremsning (AEB).
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
• Safeste biler til salg 2018
Disse tal betyder, at over en million af de 2,5 millioner biler, der blev solgt sidste år, var udstyret med advarsel om kollision, mens mindst en fjerdedel af en million kom med AEB. Stigningen i sådanne systemer er korreleret med en stigning i trafiksikkerheden, hvor ulykker falder med 10 procent fra 2011 til 2016.
Autonom nødbremsning betragtes som et af de mere betydningsfulde systemer, der er opstået i de senere år, med eksperter, der estimerer, at det bringer en reduktion på 38 procent i bageste kollisioner. Og selvom det er valgfrit på 24,7 procent af nye biler, kommer AEB som konventionel med en imponerende 28,4 procent af nye køretøjer.
Kommentar til resultaterne sagde SMMTs administrerende direktør, Mike Hawes,: ”Sikkerhed er den første prioritet for køretøjsproducenter … Fuldt autonome biler kan stadig være en eller anden vej væk, men millioner af forbrugere nyder allerede fordelene ved ny teknologi, som Kan kun hjælpe med at gøre vores veje mere sikre. ”
Hvor meget sikrere kunne vores veje laves af teknologi? Dette er de systemer, der vil hjælpe med at reducere kollisioner i de kommende år …