Denne weekend ser muligvis den mest forventede World Rally Championship sæson i år, der er startet, med den konventionelle slutningen af januar tjek til Monte Carlo -scenerne.
Tilbagetrækningen af det alt-erobrende VW-team og dets stjernechauffør Sebastien Ogiers flytning til Ford sammen med nye tekniske regler, Citroen’s tilbagevenden og ankomsten af den nye producent Toyota har alle kombineret til tilsyneladende at have niveauet spillet for 2017.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
VW’s fravær og forbedringer, der er vist af Hyundai, har gjort sydkoreanerne før-sæsonfavoritter for mange. Brandets Motorsport -præsident G.H. Choi var meget klar over den nye I20 WRC -lancering før jul og sagde ”vores læring er færdig, nu objektivt at vinde mesterskabet”.
Hyundais chaufføropstilling af den belgiske Thierry Neuville, Kiwi Hayden Paddon og spanier Dani Sordo er uændret-kontinuitet, som alle tre er velkomne. ”Stabilitet er altid positiv – vi ved, at vi er i stand til at lægge meget pres på de andre hold, så det vil være til vores fordel,” fortalte Neuville til Car Express, da vi talte ved lanceringen.
10
Til fælles med mange chauffører forventer Neuville, at de nye retningslinjer vil gøre bilerne hurtigere, men ikke nødvendigvis meget mere dramatiske at se, som nogle fans har håbet.
”Det vil være hurtigere og meget sjovere, ja, men om det vil være meget mere spektakulært udefra, ved jeg ikke,” sagde han. ”Alt er bedre: bremser, aero, stabilitet og motorkraft.”