Volkswagen har udsat et nyt valg af benzinmotorer til transporterområdet, der tilbydes på tværs af alle sorter såvel som bodystyes i firmaets mellemstore varevogn lige nu.
To nye drivkraftvalg er tilgængelige, begge af dem turboladede 2,0-liters TSI-enheder. En 148bhp-version med 280 nm drejningsmoment, forhjulstræk samt en seks-trins håndbog Gearkasse udvikler den nye indgangsniveau benzin drivkraft, mens et 201bhp-system sidder over den, der kan prale af en syv-trins DSG-automatisk gearkasse som standard.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
• Finest mellemstore varevogne til salg 2017
Firehjulstræk tilbydes som en valgfri yderligere med den mere kraftfulde version af 2,0-liters motor, som ligeledes kan prale af mere trækkraft takket være et maksimalt drejningsmomentfigur på 350Nm.
Disse to nye benzinenheder tilbydes på tværs af hele transporterområdet, så Californien, Caravelle Executive, Shuttle, Window Van, Motor Home, Kombi samt almindelige gamle panel Van Transporter -variationer er alle dækket.
Diesel er dagens rækkefølge for de fleste industrielle køretøjskøbere, men Volkswagen regner med, at for Van -chauffører, der dækker færre miles, kan en benzindrevet transporter muligvis give mening – noteringsomkostningerne for disse designs er billigere end ækvivalent drevne diesel varevogne.
For eksempel er en transporterpanel-varevogn med 148bhp 2,0-liters benzin £ 1.000 mindre end 148bhp 2,0-liters TDI-diesel. Omkostninger til den nye sort begynder på £ 22.625 (ekskl. Moms).
Vil du tænke på en benzin varevogn over en diesel? Fortæl os i kommentarerne nedenfor.